A empresa sul-africana de soluções industriais de tecnologia e informação e conectividade Sedna Africa fez saber que garantiu um “contrato histórico” para implementar uma rede traste privada no porto da Cercadura, localizado na região Meio de Moçambique, com o objectivo de aumentar significativamente a segurança, a produtividade e a eficiência operacional.

Citado pelo Engineering News, Anton Fester, director-geral da Sedna África, avançou que a infra-estrutura encontra-se obsoleta e não consegue atender às exigências, principalmente no que diz reverência à conectividade, situação também verificada em “quase todos os principais portos do continente africano que ainda operam com tecnologias de orquestra estreita com taxa de transferência de dados limitada, dificultando os seus esforços de transformação do dedo”.

Neste sentido, o responsável descreveu que as redes privadas móveis fornecem conectividade confiável e de sobranceiro rendimento, o que é precípuo para a segurança, automação e produtividade nos portos, minas e outras indústrias pesadas.

“Ao implementar esta tecnologia moderna, o porto da Cercadura vai atrair mais transacção, impulsionando o incremento poupado, o que também elevará as capacidades da infra-estrutura, vai gerar mais empregos e aumentar as receitas”, frisou.

Considerado um dos portos mais modernos da África, o porto da Cercadura destaca-se pela sua localização estratégica no Meio do País. Outrossim, conta com uma sólida infra-estrutura de transporte, incluindo ligações ferroviária e rodoviária com países da região, uma vez que Zimbabué, Maláui, Zâmbia, Botsuana e República Democrática do Congo.

No ano pretérito, o porto inaugurou um novo estaleiro frigorífico de exportação, com o objectivo de aumentar a capacidade de manuseamento de fardo refrigerada, tanto para exportação uma vez que para importação. A iniciativa visava responder à crescente procura por transporte de mercadorias que requer controlo rigoroso de temperatura, principalmente de frutas cítricas e frutos do mar, dois dos principais produtos exportados pelo galeria da Cercadura.

Nos primeiros sete meses de 2024, o terminal de fardo universal do porto da Cercadura registou um aumento global de 24% em relação ao mesmo período de 2023. O terminal de contentores também apresentou um incremento robusto de 40%, manuseando 226 milénio contentores em confrontação. O Zimbabué continua a ser o maior utilizador da infra-estrutura portuária para exportações, com produtos uma vez que crómio, lítio, petalite e tabaco.

Em 2023, o Governo anunciou um investimento de 290 milhões de dólares para a expansão e modernização do porto, com vista a incrementar a capacidade de manuseamento de contentores passando dos actuais 300 milénio para 700 milénio por ano.a d v e r t i s e m e n t