Incêndio em Navio Cargueiro Faz Quatro Feridos • Diário Económico
O Instituto de Transporte Marítimo (ITRANSMAR) avançou que foram registados quatro feridos no incêndio que aconteceu na tarde de domingo (13), num navio carregado de carvão mineral, atracado no porto de Nacala, na província de Nampula, na região Norte de Moçambique.
“Presume-se ter havido uma explosão na casa das máquinas do navio, um dado ainda por averiguar”, referiu a entidade reguladora através de um comunicado partilhado nesta terça-feira, 15 de Abril.
Segundo o documento, o incidente envolveu uma embarcação do modelo MV ALTZEK, um navio usado para o transporte de cargas secas a granel que tinha como destino a Polónia, sublinhando que os quatro tripulantes apenas tiveram ferimentos ligeiros.
“Uma equipa de engenheiros navais fará a avaliação técnica do navio de origem liberiana, para determinar se pode continuar com a viagem. Os feridos estão fora de perigo e a receber tratamento numa clínica em Nacala”, concluiu.
Recentemente, o Instituto de Transporte Marítimo anunciou que, no ano passado, foram registados 38 naufrágios que causaram 159 mortes, destacando que os incidentes, na sua maioria, envolvem embarcações de madeira e artesanais. A maioria dos casos aconteceu nas províncias da Zambézia, Tete, Nampula e Sofala, nas regiões Centro e Norte de Moçambique.
Embarcação do modelo MV ALTZEK, usada para o transporte de cargas secas a granel
Já o porto de Nacala registou em 2024 um crescimento de 7,6% no manuseamento de carga, alcançando um marco histórico de 1,4 milhão de toneladas, incluindo 100 mil contentores de 20 pés (TEU, na sigla em inglês). Este crescimento foi possível graças à conclusão das obras de reabilitação, expansão e modernização do porto.
O volume de carga manuseada abrange operações de importação, exportação e trânsito, com destaque para novos mercados na Europa, Ásia, Médio Oriente e Américas. “Em meados de Dezembro de 2024, atingimos pela primeira vez um marco histórico de 100 mil TEU manuseados, entre embarques e desembarques. Este é o maior registo no manuseamento de contentores pelo porto de Nacala”, destacou Augusto Abudo, director-executivo Norte da empresa Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM).
O aumento da eficiência deve-se à recente modernização e ampliação das infra-estruturas. O terminal de contentores foi melhorado com um cais de 400 metros de comprimento e 14 metros de profundidade, permitindo uma maior capacidade de atracação de navios. Além disso, a aquisição de dois novos rebocadores modernos e de um barco-piloto facilitou as operações de atracagem.
A localização estratégica do porto de Nacala, classificado como “coração” da economia da província de Nampula, foi outro factor determinante. A baía natural protegida, com um canal de acesso de 60 metros de profundidade e 800 metros de largura, permite a operação de navios 24 horas por dia, sem limitações de tamanho ou horários.a d v e r t i s e m e n t
