A direção da Lufthansa Technik Portugal, cuja fábrica anunciada para Santa Maria da Feira deverá entrar em funcionamento no final de 2027, começou esta segunda-feira a dar formação aos seus primeiros funcionários, revelou a própria empresa.

A informação foi dada à Lusa por Volker Magunna, presidente do juízo de gestão da unidade que, no referido concelho do província de Aveiro e Superfície Metropolitana do Porto, se irá destinar à reparação de peças de motores e outros componentes de aviação.

“Foi um dia muito emotivo porque abrimos o nosso núcleo de formação e recebemos os primeiros 18 funcionários da Lufthansa Technik Portugal”, declara esse responsável, adiantando que 90% do grupo em motivo é constituído por profissionais portugueses que ficarão afetos a áreas porquê engenharia, gestão de qualidade, logística, etc.

A formação teórica hoje iniciada deverá prolongar-se por “duas a quatro semanas”, em seguida o que se seguirá uma tempo de treino técnico prático que “pode resistir de seis meses a dois anos”, consoante o proporção de experiência que os envolvidos tenham já reunido na indústria aviação.

Além deste grupo de estreia, outros sete funcionários devem dar ingressão nas próximas semanas no espaço que a Lufthansa Technik Portugal alugou para efeitos formativo no PERM — Parque Empresarial de Recuperação de Materiais, na freguesia de Pigeiros. Seguir-se-á outro grupo de 20 profissionais no segundo semestre de 2025.

A escolha desses recursos humanos não apresentou dificuldades até cá, mas, segundo Volker Magunna, deverá complicar-se nos próximos anos, tendo em conta que, “até 2031 ou 2032”, a expectativa da empresa é recrutar um totalidade de 700 profissionais.

“Tivemos a vantagem de receber candidaturas de gente muito boa e a dificuldade maior foi escolher os melhores entre os melhores”, explica o presidente da gestão. “Mas nos próximos anos poderá tornar-se um duelo crescente encontrar na região todos os técnicos com experiência em aviação de que vamos precisar e teremos que alargar o contextura geográfico dos nossos recursos humanos”, antecipa.

Para mourejar com essa dificuldade, a empresa de recrutamento que apoiou a Lufthansa Technik Portugal nas suas primeiras contratações — em concreto o Meio de Formação Profissional da Indústria Metalúrgica e Metalomecânica — já está a substanciar “o contacto com universidades portuguesas e empresas que estejam a reduzir os seus quadros” para melhor corresponder às necessidades de pessoal sinalizadas para o porvir.

Quanto à instalação da efetiva fábrica na zona industrial Feira Park, nas imediações do núcleo de congressos Europarque e portanto mais próxima das autoestradas A1 e A29, Volker Magunna diz que o processo está, até cá, a decurso dentro dos prazos previstos — seguindo a programação de um “investimento global estimado em vários milhões, na morada dos três dígitos”.

“Apesar de alguns altos e baixos, está tudo a decorrer muito muito e trabalhamos em grande proximidade com a Câmara Municipal da Feira”, declara. “Estamos atualmente a trabalhar no projeto [de arquitetura] e mantém-se o projecto de perfurar a fábrica até ao final de 2027”, conclui.