A Infraestruturas de Portugal (IP) tem em curso o prometido estudo de procura e de tráfego rodoviário e análise custo-benefício para a Terceira Travessia do Tejo que arranca, este domingo, com inquéritos aos automobilistas que diariamente, fazem a travessia entre as duas margens do rio Tejo. Em comunicado, enviado às redações, a IP explica que os inquéritos, de resposta rápida, vão decorrer entre domingo e quinta-feira, das 7h às 19h nas zonas de acesso à Ponte 25 de Abril e à Ponte Vasco da Gama, com o apoio da PSP e da GNR. E, neste sentido, apela à participação dos automobilistas considerada “essencial no planeamento a médio e a longo prazo de modo a responder às necessidades de mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa”. Posteriormente, em data a anunciar, vão também ser realizados inquéritos aos automobilistas que utilizam a Ponte Marechal Carmona em Vila Franca de Xira. Este processo vai ser levado a cabo por colaboradores da empresa contratada pela IP para elaboração do “Estudo de Procura, de Tráfego Rodoviário e Análise Custo-Benefício para a Terceira Travessia do Tejo”. O estudo foi adjudicado à VTM – Consultores em Engenharia e Planeamento, por ajuste direto, pelo valor de 635.000 euros. O prazo de execução do contrato foi fixado em 365 dias a contar desde 1 de agosto. “O Estudo de Procura e de Tráfego Rodoviário e Análise Custo-Benefício para a Terceira Travessia do Tejo vai dotar a IP de informação mais atual e aprofundada sobre o tráfego rodoviário e ferroviário que atualmente efetua a travessia do Tejo na Área Metropolitana de Lisboa, que permitirá conhecer melhor o potencial e necessidades de ambos os modos de transporte e sustentar a viabilidade económica e financeira dos investimentos planeados para este eixo”. A IP foi mandatada para desenvolver os estudos da ligação de Alta Velocidade ferroviária entre Lisboa e Madrid, incluindo a terceira travessia do Tejo (TTT), referindo que “uma nova travessia sobre o rio Tejo é uma parte essencial do projeto LAV Lisboa-Madrid”. “A futura TTT terá não só um papel relevante na ligação a Madrid, como também se constituirá como elemento fundamental na ligação das duas margens da AML, permitindo a redução dos tempos de percurso”, sublinha a IP, apontando que “será igualmente essencial para as acessibilidades rodoferroviárias ao novo aeroporto da região de Lisboa – Aeroporto Luís de Camões (ALC) – que (…) se localizará na zona do Campo de Tiro de Alcochete. No que diz respeito à ligação à Rede Rodoviária Nacional, a componente rodoviária da TTT ligará, na margem norte, ao IP7 e, na margem sul, ao IC21/A39, detalha.