A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) anunciou que a construção da ponte-cais da Ilha de Inhaca, situada à entrada da baía de Maputo, sul de Moçambique, considerada a maior do género no mundo, deverá estar concluída até Março de 2026. A obra, avaliada em 13,5 milhões de dólares (853,2 milhões de meticais), tem como objectivo incrementar o turismo, as trocas comerciais e a investigação científica. Segundo a MPDC, os trabalhos, iniciados há um ano, estão 26% concluídos, com a produção dos pré-fabricados da ponte e do muro de contenção já finalizada. Actualmente está a decorrer o processo de cravação das estacas que suportarão a ponte, estando a conclusão da empreitada, a cargo da empresa estatal chinesa China Road and Bridge Corporation, prevista para o primeiro trimestre de 2026. A Ilha de Inhaca é um dos principais pontos turísticos da província, mas a ligação à cidade de Maputo ainda é limitada devido à reduzida oferta de transporte marítimo e às condições de atracagem. Além disso, a ilha é um centro importante de investigação na área da biodiversidade, aumentando a relevância da obra. No lançamento da obra, a 1 de Novembro de 2024, o então Presidente da República cessante, Filipe Nyusi, destacou que a ponte-cais será determinante para o turismo, comércio e pesquisa científica, sublinhando que será a “maior ponte cais do mundo” pela sua extensão. A nova ponte representa um avanço significativo face à antiga infra-estrutura, que tinha apenas 120 metros e estava em estado avançado de degradação, tendo sido interdita em 2013. Diferente da anterior, exclusivamente pedonal, a nova estrutura de 936 metros permitirá a circulação de veículos e peões, com uma vida útil projectada de 50 anos. “A ponte da Inhaca é um símbolo da forma como o Porto de Maputo está a devolver valor às comunidades”Osório Lucas O projecto foi concebido para permitir o transporte de passageiros e de veículos de emergência de até cinco toneladas, mesmo em marés altas, situação que actualmente não é possível. A obra integra o prolongamento do contrato de concessão do Porto de Maputo até 2058 e recebe também financiamento do Fundo de Transportes e Comunicações. “A ponte da Inhaca é um símbolo da forma como o Porto de Maputo está a devolver valor às comunidades. Este é um investimento que não se mede apenas em metros ou em betão, mas sobretudo em dignidade, inclusão e oportunidades para os habitantes da ilha”, afirmou Osório Lucas, director-executivo da MPDC. O ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, visitou a obra e destacou que o projecto está a empregar mão-de-obra moçambicana. Até ao momento, 77 trabalhadores nacionais participaram na fase de pré-fabricação na Katembe, e actualmente 44 trabalhadores estão em Inhaca (18 locais), fortalecendo a economia e o emprego na região. João Matlombe reforçou que o investimento terá um impacto social e económico significativo na ilha, traduzindo-se em “benefícios concretos e sustentáveis ​​para a população local e para a promoção do turismo.” A obra integra também um pacote de 15 milhões de dólares (948 milhões de meticais) destinados a seis projectos sociais da MPDC. Fonte: Lusaa dvertisement