“dummyPub”> 
“É urgente não perdermos um único dia em relação ao novo aeroporto, para daqui a 10 anos – hoje menos, nove anos e seis meses – podermos estar a inaugurar o novo aeroporto e a desmantelar o aeroporto da Portela, que diminui a qualidade de vida de quem está no galeria”, disse o ministro, em declarações aos jornalistas em Alenquer e transmitidas pela RTP3. 
Miguel Pinto Luz apontou as questões ambientais e de rumor, ressalvando que “não é razoável numa cidade no século XXI, moderna e cosmopolita, porquê é Lisboa”. 
Relativamente ao calendário do novo aeroporto, o ministro não tem dúvidas: “Os prazos foram todos cumpridos”. Miguel Pinto Luz assegura que “não há atrasos” na calendarização proposta pelo Executivo. 
De sublinhar que a ANA Aeroportos prevê a orifício do novo aeroporto de Lisboa em meados de 2037, ou, com otimizações ao cronograma a negociar com o Governo, no final de 2036, segundo o relatório inicial entregue em dezembro e hoje publicado.

A ANA Aeroportos prevê a orifício do novo aeroporto de Lisboa em meados de 2037, ou, com otimizações ao cronograma a negociar com o Governo, no final de 2036, segundo o relatório inicial entregue em dezembro e hoje publicado.
Lusa | 15:39 – 17/01/2025

Cidadãos protestam na quarta-feira contra rumor do aeroporto de Lisboa
A plataforma ‘Aeroporto fora, Lisboa melhora’ convocou uma concentração de cidadãos para esta quarta-feira, em protesto contra a “inação das autoridades” face ao rumor e à poluição causados pelo aeroporto de Lisboa.
Na ação de protesto agendada para as 19:00, que vai transcurso à saída da estação de metro do Aeroporto Humberto Fino, os cidadãos vão reivindicar o término dos voos noturnos, o fecho do aeroporto, a construção urgente do novo aeroporto de Lisboa fora da capital e “um novo pulmão virente na cidade”.
Em declarações à sucursal Lusa, Sérgio Morais, da plataforma, adiantou hoje que a iniciativa visa mostrar o insatisfação das pessoas que residem, trabalham ou estudam em zonas afetadas pelo rumor e poluição gerados pelos aviões.
Em novembro de 2024, o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz (que se mantém no função na atual legislatura), anunciou que iriam ser proibidos em Lisboa os voos entre as 01:00 e as 05:00, porquê recomendado por um grupo de trabalho que analisou o tema e entregou o relatório final em julho de 2022.
Em março deste ano, ainda antes das legislativas, o Parecer de Ministros determinou à Poder Vernáculo da Aviação Social, reguladora do setor da aviação, a operacionalização das restrições à operação noturna.
Em justificação, indicou logo o executivo PSD/CDS, estavam restrições à operação de aeronaves mais ruidosas entre as 23:00 e as 07:00, além da imposição de um período sem ‘slots’ (‘hard-curfew’) entre a 01:00 e as 05:00, muito porquê a implementação de novos procedimentos aeronáuticos para redução do rumor.

A iniciativa visa mostrar o insatisfação das pessoas que residem, trabalham ou estudam em zonas afetadas pelo rumor e poluição gerados pelos aviões.
Lusa | 11:08 – 01/07/2025

Leia Também: Vai viajar? Estas companhias já permitem duas peças de bagagem gratuitas