a d v e r t i s e m e n tBotsuana e Zâmbia reafirmaram o seu compromisso com a integração regional durante a reunião do Comité Ministerial Misto do Projecto de Relação Ferroviária Mosetse-Kazungula-Livingstone, que teve lugar em Kazungula, na Zâmbia. O encontro serviu para determinar os progressos alcançados e definir a direcção estratégica do projecto, que pretende facilitar o transacção, melhorar a logística e impulsionar o desenvolvimento poupado na região.

A delegação do Botsuana foi liderada pelo ministro dos Transportes e das Infra-estruturas, Noah Salakae, escoltado pelo secretário permanente Ken Ketshajwang, pelo co-presidente do Comité Director Conjunto (CDC), Alpheus Matlhaku, e pelo alto-comissário do Botsuana na Zâmbia, Plato Kabelo Gaoboi. Participaram também representantes dos Caminhos-de-Ferro do Botsuana.

Por sua vez, a delegação zambiana foi liderada pelo ministro dos Transportes e da Logística, Museba Tayali, que esteve escoltado pelo secretário permanente Fredrick Mwalusaka, pelo co-presidente do CDC, engenheiro Nkumbu Siame, pelo co-presidente do Comité Técnico Misto (CTM), engenheiro Cuthbert Malindi, e pelo director-geral dos Caminhos-de-Ferro da Zâmbia.

Durante a reunião, os dois ministros reafirmaram a intenção de continuar a cooperar nas áreas dos transportes, da logística e das infra-estruturas, com o objectivo de melhorar a conectividade ferroviária entre os dois países. Ambos sublinharam a relevância da iniciativa para o desenvolvimento sustentável e para o reforço da integração regional.

O Comité Ministerial Misto destacou os avanços no estudo de viabilidade do projecto ferroviário e sublinhou a premência de prometer que a futura risca respeite critérios de sustentabilidade ambiental, inclusão social e viabilidade económica. A intenção é testificar que o projecto avance de forma responsável e eficiente.

Com o intuito de estugar a implementação, foi deliberado substanciar os mecanismos de coordenação bilateral, garantindo uma supervisão mais eficiente. As equipas técnicas receberam orientações para determinar os modelos de financiamento mais adequados à concretização da obra.

Nesse sentido, os membros do comité comprometeram-se a reunir, com urgência, peritos financeiros para identificar a melhor solução de financiamento. A risca ferroviária proposta terá uma extensão de 430 quilómetros, ligando as localidades de Mosetse, Kazungula e Livingstone.

A novidade infra-estrutura integrará o Galeria de Transportes Setentrião-Sul, contribuindo para a redução das pressões nas fronteiras e para a dinamização do transacção regional. A cooperação entre Botsuana e Zâmbia assenta numa relação histórica e cultural sólida, reforçada agora por uma visão partilhada de desenvolvimento.