A empresa Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), na região sul, registam prejuízos superiores a 40 milhões de dólares, na sequência dos danos provocados pelas chuvas intensas que afectaram as linhas férreas do Limpopo, Ressano Garcia e Goba.Segundo o director de engenharia dos CFM, Frederico Jorge, citado numa entrevista da AIM, a situação mais crítica verifica-se na linha do Limpopo, que assegura a ligação ferroviária entre Moçambique e o Zimbabué, onde foram identificados quilómetros de via submersos, cortes extensos, passagens hidráulicas destruídas e troços suspensos, comprometendo seriamente a circulação de comboios entre os dois países.Falando durante uma visita técnica de avaliação aos pontos críticos da linha do Limpopo, na província de Gaza, Frederico Jorge avançou que embora o levantamento definitivo ainda esteja em curso, os CFM estimam que só neste troço os custos de reabilitação rondem os 40 milhões de dólares.“Estamos assim num custo, mais ou menos, de 40 milhões de dólares, mas ainda não é um levantamento preciso. Precisamos que o nível das águas baixe para termos uma avaliação mais exacta”, disse o responsável.A fonte explicou ainda que a análise preliminar revela um cenário de destruição significativa ao longo de vários distritos, com destaque para Magude, Chókwè, Mapai e Chicualacuala, afectando directamente a circulação ferroviária e o corredor internacional Moçambique-Zimbabué.“Neste momento, temos cerca de 22 quilómetros de via submersos na zona sul e, no total, quase quatro quilómetros de linha suspensa. Os danos estão muito avultados.”Em termos de reposição da linha, o responsável indicou que, os trabalhos poderão durar entre 30 a 40 dias, sendo executados de forma faseada. Apesar da gravidade dos danos, parte do material ferroviário poderá ser reutilizado.Para evitar situações semelhantes no futuro, os CFM defendem a ampliação e redimensionamento das passagens hidráulicas, tendo em conta as alterações na hidrologia da região. (Foto DR)span{width:5px;height:5px;background-color:#5b5b5b}#mailpoet_form_3{border:0 solid #000;border-radius:0;color:#fff;text-align:left}#mailpoet_form_3 form.mailpoet_form{padding:0}#mailpoet_form_3{width:100%}#mailpoet_form_3 .mailpoet_message{margin:0;padding:0 20px}#mailpoet_form_3 .mailpoet_validate_success{color:#00d084}#mailpoet_form_3 input.parsley-success{color:#00d084}#mailpoet_form_3 select.parsley-success{color:#00d084}#mailpoet_form_3 textarea.parsley-success{color:#00d084}#mailpoet_form_3 .mailpoet_validate_error{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 input.parsley-error{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 select.parsley-error{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 textarea.textarea.parsley-error{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 .parsley-errors-list{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 .parsley-required{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 .parsley-custom-error-message{color:#cf2e2e}#mailpoet_form_3 .mailpoet_paragraph.last{margin-bottom:0}@media (max-width:500px){#mailpoet_form_3{background-image:none}}@media (min-width:500px){#mailpoet_form_3 .last .mailpoet_paragraph:last-child{margin-bottom:0}}@media (max-width:500px){#mailpoet_form_3 .mailpoet_form_column:last-child .mailpoet_paragraph:last-child{margin-bottom:0}}))>