A Tanzânia lançou oficialmente o porto sequioso de Kwala, na região de Pwani, marcando um passo importante na reformulação do quadro logístico do país e na solução do congestionamento de longa data no porto marítimo de Dar es Salaam.

A inauguração segue-se à assinatura de acordos operacionais entre sete entidades estratégicas: a Corporação de Agências Marítimas da Tanzânia (TASAC, em inglês), a Poder Portuária da Tanzânia (TPA), a Corporação Ferroviária da Tanzânia (TRC), a Poder Fiscal da Tanzânia (TRA), a Associação de Agentes Marítimos da Tanzânia (TASAA), o Terminal de Chegada da Tanzânia na África Oriental Ltd. (TEAGL) e a gigante de logística DP World, sediada nos Emirados Árabes Unidos.

Projectado porquê um núcleo logístico interno de subida capacidade, o porto sequioso de Kwala absorverá até 30% do volume de trouxa que agora sobrecarrega o porto de Dar es Salaam. Com isso, pretende-se reduzir os congestionamentos no trânsito, melhorar os tempos de resposta da trouxa e aumentar a competitividade da Tanzânia porquê facilitador do negócio regional.

Estrategicamente ligado à risca ferroviária mediano modernizada gerida pela TRC, o porto sequioso permitirá a rápida transferência interno de contentores para os principais mercados nacionais e regionais. Países sem litoral, porquê o Ruanda, o Burundi e a República Democrática do Congo, beneficiarão de um melhor chegada e de custos logísticos reduzidos através do Galeria Meão.

De concórdia com o Ministério dos Transportes, as instalações de Kwala são uma pedra angular da estratégia de infra-estruturas mais ampla da Tanzânia para erigir um ecossistema logístico integrado. Isto inclui a expansão das capacidades portuárias, a modernização dos sistemas ferroviários com vias de largura padrão e métrica e o desenvolvimento de plataformas logísticas multimodais que apoiam o negócio regional e a industrialização.

O envolvimento da DP World reflecte a crescente crédito internacional na visão da Tanzânia de se tornar uma porta de ingressão logística para a África Oriental e Meão. Com o porto sequioso de Kwala agora em funcionamento, o país está a posicionar-se porquê um núcleo de transporte eficiente de trouxa, conectividade regional e propagação poupado.

Manadeira: Further Africa